Molybden pro stříkání automobilů

Molybden má bod tání až 2620 stupňů a má dobrou odolnost vůči vysokým teplotám a korozi. Molybden má silnou vazbu s ocelí, a proto je hlavním materiálem pro tepelné nástřiky při výrobě automobilových komponentů. Automobilové díly obecně používají vysokorychlostní stříkání plamenem z molybdenového drátu, stříkací pistoli pro míchání plynu a vstřikovací zařízení k výrobě vysokoteplotního spalování plynu, speciální konstrukci spalovací komory a směšovací komory vstřikování plynu, takže molybdenový drát se úplně roztaví před samotným vysokorychlostní nástřik na povrch obrobku, hustota nástřiku molybdenu až 99% nebo více, pevnost spojení se blíží 10 kg / mm2. tento proces může účinně zlepšit odolnost obroušených povrchů proti oděru a také poskytuje mazivo, které může být impregnováno mazivy. Poskytuje také porézní povrch, který lze impregnovat lubrikanty. Je široce používán v automobilovém průmyslu pro zlepšení výkonu pístních kroužků, synchronizačních kroužků, vidlic a dalších opotřebovaných dílů, jakož i pro opravy opotřebovaných klikových hřídelí, válců, osových tyčí a dalších mechanických dílů. Podle informací o stříkání molybdenového drátu na evropském trhu ročního prodeje až 1,000 tuny, v USA roční spotřeba 600 tun nebo tak, japonská roční spotřeba molybdenového drátu 30-40 tun, v Číně tržní kapacita stříkacího molybdenového drátu je stále menší než 30 tun ročně. Ale s rozvojem čínského automobilového průmyslu budou mít automobilová ozubená kola a další části tepelného nástřiku větší rozvoj, prodej stříkání molybdenového drátu výrazně poroste.